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    工程三輪車多采用側輪電機和外置車架

    所屬欄目:行業動態 發表時間:2022-12-15



    工程三輪車多采用側輪電機和外置車架(車架在輪子外面)。這類車輛沒有大軸,載重較輕,一般在200KG左右。電機一般為350-500W。電池12V20AH電池,工程三輪車適用于家用和老年代步工具。也有電機帶大軸的。這種車穩定性好,工程三輪車電機同時驅動后兩輪。起步很順利,但是這種三輪車一般比較貴。

    說到工程三輪車。鄉村道路普遍坑坑洼洼,崎嶇不平。工程三輪車配備了加厚的液壓前叉避震器,具有良好的減震緩沖效果,在崎嶇不平的路面上也有順暢的路面體驗。這種車也分為兩種,一種是摩托車型,配置和樣式類似三輪摩托車,中間電機軸大,配備500W以上的電機。載貨量一般為300-600KG,倒裝配置。開關和速度控制系統。路上的速度約為每小時35公里。一種是機動三輪式,多由機動三輪車改裝而成。后橋和車廂完全配備了機動三輪車。負載超過一噸,可以通過變速箱調節速度。工程三輪車配備4-5節120AH大容量電池。DC900W以上電機,帶駕駛室或不帶駕駛室,也可加裝液壓升降裝置,用于工廠散裝物料的裝卸和城市垃圾的清運。


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